7月21日，国新办举行的“高质料完成‘十四五’策动”系列主题发布会传来重磅音书：“八纵八横”高铁网已建成投产81.5%，高速里程破19万公里……交通这条经济“主动脉”，正强盛搏动着中国发展的活力。 而看成寰宇首个交通强国省域示范区，山东交出的答卷出奇亮眼——从高铁到口岸，从公路到航空，每一项收货都透着“领跑者”的底气。 高铁3047公里登顶！ 不啻“县县通”，更是“小时达”生计圈 寰宇高铁营业里程达4.8万公里，山东凭3047公里的高铁疆域跃居寰宇首位，“县县通高铁”的背后，是实确实在的“时空
7月21日，国新办举行的“高质料完成‘十四五’策动”系列主题发布会传来重磅音书：“八纵八横”高铁网已建成投产81.5%，高速里程破19万公里……交通这条经济“主动脉”，正强盛搏动着中国发展的活力。
而看成寰宇首个交通强国省域示范区，山东交出的答卷出奇亮眼——从高铁到口岸，从公路到航空，每一项收货都透着“领跑者”的底气。
高铁3047公里登顶！
不啻“县县通”，更是“小时达”生计圈
寰宇高铁营业里程达4.8万公里，山东凭3047公里的高铁疆域跃居寰宇首位，“县县通高铁”的背后，是实确实在的“时空压缩”创新。
日兰高铁
日兰高铁全线康健后，鲁南地区接入寰宇高铁网，菏泽到济南最快仅需1小时23分钟；潍烟高铁通车后，烟台北部县市松手了“无高铁期间”，蓬莱到北京的本事镌汰至3小时。环鲁高铁网的成型，让山东16地市松手“市市通动车”，省内主要城市间酿成“1-2小时交通圈”，与北京、上海等中枢城市的“4小时生计圈”也全面买通。
数据知道，济南至青岛的“公交化”高铁发车平均约15分钟一班，这种“随到随走”的便利，正在重塑山东东谈主的责任与生计节拍。
高速8700公里、旅游公路1400公里
不仅快，更要“好意思”
当寰宇33条高速干线基顺序会，而山东领有8700公里的“高速矩阵”，六车谈及以上占比晋升到40%，松手“县县通高速”，咫尺正朝着“县县双高速”规划迈进。
最值得一提的是，山东建成1400公里的旅游公路串起王人鲁大地的山水东谈主文，其中沿着威海沉山海公路自驾，将松手50余处景区和23个公路驿站随停随玩。咫尺，山东已有4条公路入选“国度杰作旅游路”，数目比肩寰宇第一，“交通+旅游”的交融，让“赶路”本人变成了“享受”。
口岸20亿吨蒙胧量霸榜
三个“全球前十”撑起朔方物流关节
寰宇口岸鸿沟才能多年保捏世界第一，而山东沿海口岸用“十年第一”的收货解说了我方的硬核实力。2024年沿海口岸货品蒙胧量冲破20亿吨，集装箱蒙胧量超4500万标箱，连气儿十年寰宇第一！
青岛港、日照港、烟台港置身全球沿海十大口岸，在青岛港自动化船埠，无东谈主集装箱卡车往复穿梭，桥吊后果比传统船埠晋升30%；烟台港的汽车滚装船埠，每年稀有十万辆国产汽车从这里登程远销国外。
260条海上外贸航路让山东港稳居朔方口岸首位，而小清河复航工程的投用又添精彩——千吨级货船从济南动身，沿小清河直入渤海，松手“河海直达”，让内陆企业的物流老本色问近20%，内河口岸货品蒙胧量也因此冲破1.2亿吨。
踢天弄井通全球
“山东造”与“全球需”距离捏续拉近
寰宇航空隐蔽92.6%地级市，山东机场数目华东第一。烟台蓬莱国际机场二期投用后，年搭客蒙胧才能捏续高潮；济宁大安机场通航，让鲁西南地区告别“无民用机场”的历史。咫尺，山东3家千万级机场（青岛、济南、烟台）撑起空中骨架，631条航路畅达国表里170多个城市，24条国际货运航路更是让“山东速率”飞向全球。
大地上，56条中欧班列正以“钢铁驼队”的姿态拓展山东的“一又友圈”。从济南董家镇站动身，经阿拉山口出境，15天可达德国汉堡。2024年累计超1.1万列的开行量、1100亿元的货值，让“山东造”走进27个国度，“山东造”与“全球需”的距离被捏续拉近。
从高铁轨谈上的“小时达”生计圈，到口岸船埠上的“全球交易网”，山东交通的每一步朝上都不啻于“速率”，更在于“价值”——让东谈主流、物流、信息流在王人鲁大地上高效流动，让“山东制造”更方便地走向世界，让老庶民的出行更有幸福感。
贵府着手：中国政府网、青岛早报、济南日报等
（全球新闻裁剪 金雪 整合 经营 王开国 李萌博）
